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中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)注冊(cè)教練員和注冊(cè)裁判員方勇告誡,安全駕駛必須從最基本的“坐姿”、從握好方向盤開始,從學(xué)會(huì)規(guī)劃路線和精準(zhǔn)的控制速度及剎車做起。
大多數(shù)車主缺乏安全駕駛意識(shí)
記者前日在一大型停車場(chǎng)靜觀十分鐘,前來(lái)停車和取車的車主有10人,其中7個(gè)使用“搓”方向盤的方式打方向,采用雙手正確“推接”駕駛方向盤的人只有3個(gè)……
當(dāng)前,隨著自動(dòng)擋車輛與日俱增,不安全駕駛的行為越來(lái)越泛濫。佛山駿安豐田4S店總經(jīng)理何小虎告訴記者,該品牌今年以來(lái)銷售的新車,自動(dòng)擋車輛超80%。何小虎分析,自動(dòng)波車輛操作簡(jiǎn)單,讓越來(lái)越多的車主忽視駕駛安全。
佛山某駕校不愿具名的負(fù)責(zé)人坦言,現(xiàn)在駕校更多的是研究考試對(duì)策,很少在正常行車上下工夫。記者在各大駕校培訓(xùn)點(diǎn)發(fā)現(xiàn),多數(shù)車輛上面均有“對(duì)點(diǎn)”打方向的記號(hào),即使是考試的車輛,教練也會(huì)讓他們根據(jù)之前設(shè)定的記號(hào),完成各個(gè)動(dòng)作。
方勇表示,業(yè)余培訓(xùn)充分暴露了大量駕駛?cè)瞬话踩{駛的問(wèn)題,究其原因,還是因?yàn)榻^大多數(shù)車主缺乏安全意識(shí)所致。
常見陋習(xí)與對(duì)策
陋習(xí)一:愛“搓”方向盤
方勇介紹,用一只手控制方向盤,易在遇到緊急情況時(shí)腳下用力,手就會(huì)自然改變方向,而導(dǎo)致方向偏離引發(fā)事故。此外,遭遇緊急情況時(shí),單手操控遠(yuǎn)不如雙手敏捷。正確打方向須雙手不離方向盤,兩手放在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置,打方向時(shí)一推一拉,轉(zhuǎn)向很大時(shí)才可一只手離開交接。
陋習(xí)二:身體向右傾
由于右邊有檔位和手剎,絕大多數(shù)的駕駛?cè)笋{車時(shí)有向右傾斜的習(xí)慣,但身體右傾在遭遇緊急情況時(shí),會(huì)容易誤踩油門。同樣,身體的傾斜也會(huì)引發(fā)誤打 方向的隱患。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)一位注冊(cè)車手說(shuō),正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)極限駕駛和平時(shí)的高速行駛都非常重要,正規(guī)的賽車采用四點(diǎn)式安全帶固定,容不得身體傾 斜。
陋習(xí)三:靠背傾斜度過(guò)大
方勇介紹,大腦神經(jīng)感知路面的信息,往往通過(guò)尾椎進(jìn)行傳遞。當(dāng)靠背傾斜角度不大時(shí),尾椎緊貼靠背,能及時(shí)感知路面信息。當(dāng)靠背角度過(guò)大時(shí),不僅容易疲勞,還會(huì)延遲各動(dòng)作的協(xié)調(diào)。汽車靠背的角度保持93~94度較合適。
陋習(xí)四:緊盯車頭儀表
負(fù)責(zé)培訓(xùn)的多名教練均表示,多數(shù)事故是由于駕駛?cè)艘曇安粚拸V,導(dǎo)致剎車不及時(shí)而引發(fā)。眾多駕駛?cè)送B(yǎng)成緊盯車頭的習(xí)慣或者視線僅停留在路面 10米的位置。以佛山市區(qū)普遍限速40~60公里計(jì)算,汽車每秒的移動(dòng)距離為11.11米~16.67米。在抬頭低頭的瞬間,就很可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。駕 駛?cè)嗽隈{駛車輛時(shí),不應(yīng)緊緊盯住車頭和儀表,要通過(guò)車感來(lái)判斷速度,多注意前方的障礙和車流。
開好車的標(biāo)準(zhǔn):精準(zhǔn)駕駛最重要
“許多車主倒車好幾次都進(jìn)不了庫(kù),剎車時(shí)身體經(jīng)常前傾好幾次,也敢在高速路上超速行駛。這完全違背了安全行車的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)速度剎車和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)控制,對(duì)路線的合理規(guī)劃,才是開好車的標(biāo)準(zhǔn)。”
事實(shí)上,許多駕駛?cè)嗽隈{車多年后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到開好車的標(biāo)準(zhǔn)。記者在惠景城的小區(qū)露天停車位看到,真正將車輛精準(zhǔn)停在車位中央的,寥寥無(wú)幾。
方勇認(rèn)為,駕駛?cè)丝稍谄綍r(shí)的駕駛中積累精準(zhǔn)駕馭的經(jīng)驗(yàn)。例如做到準(zhǔn)確停車,平和減速,穩(wěn)速前行等步驟,不要以“快”充好。
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